要说Kyle Larson的2026常规赛“很糟”，那有点夸张。更准确的词是：平平。可对一位卫冕冠军、而且开着NASCAR历史上最成功车队Hendrick Motorsports的赛车来说，平平就等于糟糕。

常规赛前26场，Larson领跑了659圈，却一场没赢。即便如此，他还是以Chase第7号种子的身份进了季后赛。而且挣扎的不只是他——Hendrick和雪佛兰阵营整体都不好过。Larson已经是Chase里排位最高的雪佛兰车手，也是前10名中仅有的两位雪佛兰车手之一，另一位是他的HMS队友Chase Elliott。

雪佛兰其他人后程回暖，Larson却直接开启“季后赛模式”

季后赛里，雪佛兰其他车手似乎慢慢摸到了门道，但Larson和5号车队干脆把状态拉满，跑出了NASCAR历史上最具统治力的Chase之一。如果不是Phoenix站因为爆胎只拿第34名，这份成绩单放在纸上会更吓人。

媒体日低调得很，但他把夺冠剧本说透了

Chase揭幕战Southern 500前的媒体日上，Larson其实没多少底气。不过，他还是把夺冠路径讲得明明白白。

“我觉得，如果我们能在最后10场里保持超级稳定，我们绝对有机会赢下总冠军，”Larson当时说，“我也能想象我们在Chase里赢下四五场。当然，一切必须近乎完美，但最后这10条赛道确实很适合我们。”

Darlington起势，Gateway破荒

接下来，Larson在Darlington跑出当时个人赛季最佳表现之一：第5名，领跑99圈。一周后的Gateway，他又领跑80圈，拿下赛季首胜，也终结了长达51场的胜利荒。

再往后：Bristol亚军；Kansas彻底碾压，267圈里领跑235圈并夺冠；Las Vegas再拿亚军。直到Charlotte，他才以第6名结束比赛，这是他在那个季后赛第一次掉出前五。

Phoenix爆胎让悬念重生，Talladega又被他亲手掐灭

Phoenix第34名之后，冠军争夺彻底开放。Larson对Christopher Bell的领先优势缩到5分，积分榜前七只差56分。换句话说，一点错都不能犯。

偏偏Larson在Daytona和Talladega这种超级赛道上向来运气不佳。可这一次，他在Talladega赢下Chase分站，再加上多位争冠对手卷入撞车，原本紧绷的冠军悬念瞬间被撕开。Talladega之后，Larson领先73分；到了Martinsville，他跑出季后赛纯速度最差的一场——第9名，仍带着67分优势离开。

Homestead第78圈锁定，三冠王实至名归

周日午后，在Homestead-Miami Speedway，Larson只跑了78圈就锁定总冠军。最终他以第12名完赛。考虑到Stage 3进站拥堵时，他的5号雪佛兰扩散器已经受损，这已经算得上顽强。

Larson的这轮Chase，完全是传奇级别。如果说以前还有人犹豫，那么现在，这位三冠王已经不需要再证明什么了。